mcchip stage1 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ 2月 26, 2021 こんにちは。本日はお客様達とレーシングスーツを選びに行ってまいります。今買ってもダイエットしたらブカブカになっちゃうじゃん!と寝言を言っておきます。ちなみに僕は行かないし買わないですが。さて本日ご紹介するのは718ボクスター!!mcchip ECU stage1をインストール。数値としては+66ps +70Nmほどアップ。これは激変に近いですね。街乗りも更にしやすくなり、サーキットでも使うとのことでサーキットでもその力を発揮してくれると思います。それにしてもMTって楽しいなぁ。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
ミニミニ大作戦 1月 22, 2021 こんにちは。 今回ご紹介するのはMINI F56 CooperS LCIです。 既にカリカリにカスタムされております。 ミニはアフターパーツの多さからカスタマイズで「個」を出しやすいのも魅力の1つです。 そんな僕もF56に乗っておりました。 だからこそ分かります。ミニはホント弄りたくなっちゃいます。 特に弄ってるミニと自分のミニと比べると物足りなく感じてついつい… メニューとしてはDuelL AGのダウンパイプ。JCWのブレーキKITの取付&ブラックペイント、EURODESIGNのホイールの取付です。 まずは触媒 ん~美しい。 取付けも難なく収まりました!もとい少し灘はありました。 なっかなか大音量に仕上がりました。もちろんそれだけでなく、上の画像の通り触媒も純正に比べ網目が大きく排気の抵抗が一気になくなりましたのでパワーアップしましてレスポンスも向上、フィーリングも良くなりました。 走るのが更に楽しくなっちゃいますよね。 さ・ら・に JCWのブレーキキットを取付け! フロントは4POD、リアは1ピストン。 純正に比べてローターもでかい。スポーツ走行も想定に作られているのでスリット&ドリルドローターでっす。 キャリパーはこのままじゃつまらない。ミニはやっぱり個性を出さなくちゃ! ということでブラックペイント。このペイントは私たちが仕上げました。 もうキャリパーペイントはお手の物ってなもんです。ご依頼お待ちしてます。 それに合わせるホイールはEURODESIGN。 さすが専用設計。キャリパーとのクリアランスも絶妙です。すっごいスポーティでカッコよきです。 ペッパーホワイトと黒でうまくまとめてありますね。ここにレッドキャリパーも悪くはないですが、ブラックにしたことでより統一感がありシマリマス。 ブレーキもあたりを付けてから楽しんでくださいませ。 ミニってやっぱりいいなぁ。大人のオモチャですよね。←変な想像しないでくださいね。 M様ありがとうございました。 次は何になるのでしょうか?もうミニの沼に肩までドップリつかっているので今後もたのすぃみです。 続きを読む
2月 03, 2021 こんにちは こんなマスク売ってます。 カラーはグレーなんかもありますよ。 多くの人がいる場所などには不織布マスクにしましょう。 モデルは社長のカンさん。既婚者です。 さて最近のK&K designは・・・ 最近の作業はフロントバンパー外しがち。 そしてエンジンルームを見ると全てにこの商品が付いております。 K&K designでも人気商品の1つ、 KATE COOLのオイルキャッチタンク!!! 燃焼の過程でピストンとシリンダーの隙間(ピストンリング)から漏れる未燃焼のガスがカーボンやオイル、スラッジを含んだブローバイガスへと変わります。 このブローバイガスは インテークパイプやインテークマニホールドに付着して汚れの層を作り出してしまいます。その結果、吸入効果や燃焼効率の低下の原因となるとともに、白煙の増加 に繋がります。 燃焼室から出たブローバイガスはまた燃焼室に行くのですがこの間にキャッチタンクを設けることによりブローバイガスに含まれる油分や水分などの不純物を取り除くわけであります。 高回転で回すとそれはそれは排出されまくるわけでありまして。。。 この商品は必須となってきます。 エンジンを長持ちさせるためにもこれはお勧め致します。 今の愛車を長く乗る予定の方、是非。 続きを読む
ちょっくらパワーアップしてきました。 2月 02, 2021 こんにちは。 大福星のときのサモハンキンポーヘアーを卒業しましたのでお知らせ致します。 ネタはあるのですが、完成されていないので保留が多くなってきております。 本日は500psに進化したA45Sをご紹介します。 stage1は470psでstage2で30psほどアップでございます。もはやその差は体感できるのか!? そこが注目のポイントです。 僕は結構鈍いので「もう既に速いから変えても分からない」と思っております。 大体のブログですと「疑いをかけて」→「結局変化に驚く」というのが往年の頃からのセオリーですが 僕は正直に書きます。皆様の前で嘘をつくわけにはいきませんので。 完成しました。 んー正直言って 速くなってますね。間違いなく速くなってます。 恐いもん。 コンフォートモードでも中々パンチありました。 けど乗りやすいんですよね。下からグイグイくるんで走り出しもスムーズ。 またまた乗るのが楽しくなっちゃいました。 今の車に飽きてきたら乗り換えもいいですけどECUチューニングもいいかも!? 私たちとしては乗り換えも提案したい…ですけどね! ご相談くださいませ! 続きを読む
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