K&K designブログ

こんばんは。 フェラーリ458スパイダーの車高調整とアライメント！ カン社長は前職のショップで毎日のように触ってました。458なら見ないでも色々作業は出来るって隣で言っております。それくらい慣れたもんですってことです。やるときはちゃんと見てやると思います。 このモデルからDCTになったので変速のストレスも緩和されました。もう乗用車ですよ。誰でも気軽に乗れます。 シングルクラッチは癖がすごいですからね。でも僕はシングルクラッチの車好きです。コツがわかるとなんてことないですからね。（大癖） フェラーリはノーマルでも十二分にカッコいいですがホイールをサラっと変えてあげても個性が出て自分だけのフェラーリ感が出ていいですよね。 そして車高を落として更にツライチにすることによりまとまりをだす。 たまりませんね。 こちらのお車にはロベルタのリフターが付いているので安心です。リフターなしでスーパーカーはビビッて乗れません。 最後はアライメントで仕上げて完成でっす。 スーパーカーも数多くやってまいりましたのでお任せくださいませ！

 こんばんは。 黄色いやつがカムバックしました。 カン社長に聞いたらまだまだこれからイジるみたいです。 まだイジるとこあるの？ そこをイジっちゃうのがK&K designです。 現在までKW Clubsport、アクラポビッチのフルエキ、mcchipのECUチューニングstage１、BOCAのカーボンストラットバー、MEGALiFeバッテリーなどですかね。 本日は帰還して早々にARMASPEEDのインテークを取付け。 カーボンが美しーです！！！ マフラーも替えたので、吸排気の効率がアップ。 交換前と交換後！！！ 私たちはエンジンルームを開ける機会が多いので、エンジンルームの見栄えも大事だったりします。 効率が上がることによりパワーアップも果たしました。約15psほどアップ！ これだけじゃないんですね。 こんなエアロをリリースする予定です。 今はこんな感じですが、これがカーボンになる予定です。 エディション１じゃないA45Sには特に最適です。 A45Sのフロントが少し寂しい…とお悩みの方にはジャストミートです。 また付けたらUP致します！ 他にもやることがまだまだあるのです。意外と伸びしろありやす。 A45Sのカスタムのことならお任せください。 いや、ほかの車でもお任せください。

こんばんは。 私たちがお客様にご提案するマフラーは少しばかりラウドな感じです。 そしてお客様もラウドなマフラーがお好きです。 僕も好きです。 けど悩ましいんですよ。 僕、音楽大好きなので音楽もちゃんと聴きたい。わがままですが。 エキゾーストノートが大きいとあまりよく聞こえないんですよね。だから音量上げる。結局どっちのボリュームも大きいみたいな。 そんな中でも気持ちよく聴けるオーディオあったら欲しくないですか？僕は喉から何かが出てくるほど欲しいです。 皆様、レイヤードサウンドって知ってますか？ http://layeredsound.co.jp/ 実は現在3rd editionなる大型新人が登場して話題になっているのです。 この感動は、語彙力が弱いからと理由ありますが 本当に 伝わらないのですよ。感覚ってのもありますし。 難しいことを言うとですね 通常のスピーカーはC波という指向性のあるものに反響音であるD波を組み合わせて自然な音響間と気持ちいほどの臨場感を得ることが出来ます。 むかしヤマハのYSPって流行りませんでした？これまた違うアプローチですからね。うん、すごいです（語彙力）。なぜ紹介したかは謎です。 一方向から出ている通常のスピーカーと違い、包まれるかのような音なのです。大げさじゃなくて僕は感動して涙が出そうになりました。ロックもいいし、ブラックミュージックも最高。クラシックやジャズなんて聴いた日にはもう。ｴﾗｲｺｯﾁｬ 僕は4年前くらいに初めて聞いたとき、これ欲しい。絶対買おう(^_-)-☆ と思ってましたけどワーキングプアの僕には買えませんでした。 ホント衝撃を受けます。音響に興味ない人こそ聴いてもらいたい。 この度僕の車がデモカーになります。※まだつけてません 是非ご堪能していただければ。いい音聴いて愛車でドライブしませんか？

こんばんは。 自粛期間中ですがお気に入りのラーメン屋さんをご紹介致します。 美味しいラーメン屋ってもう「ラーメンデーターベース」で調べれば一発なんですよ。 ホントこのサイトは神です。 まず前提で言わせていただくとラーメンに限らず食べ物の味付けなどは好みの問題がありますので悪しからず。 https://ramendb.supleks.jp/s/74454.html 「ごまや」さんです。 あえて近所？の店をご紹介します。 担々麺専門店です。一時期担々麺ばかり食べてました。それからフォアジャンも取り寄せるくらい好きになりました。 近場の担々麺屋では一番おいしいと思います。すごくゴマのコクが効いててヤバイです。 汁なし担々麺とかできないかなぁ。あとPAYPAY使えるようにしてくれると個人的にありがたいです。 ウォーターサーバーの中にここのスープ入れてずっと飲んでたいです。 ※ちなみに土日は休みなのでハードル高いです。 さて本日はエンジン載せ替え作業をしているゴルフGTI　クラブスポーツをご紹介。 このお車は、既に超超カスタムされてますが、M様は度々ご自分でパーツを購入したりして既存の社外パーツをアップデートしたりしますｗ ちなみにrevo stage2はインストール済です。400psくらいでます…FFなので恐ろしや… もう距離も10万キロは優に超えてます。 そんなクラブスポーツちゃん、エンジンの圧縮が効かなくなりました… 実はですね、預かって新品のエンジンに交換したのですが なんと 新しいエンジンも不調 ということで、また再度エンジンを注文し これから2度目のエンジン載せ替え作業をしているところです。 これは誰も幸せになれてないやつですよホントに。 次こそは！と思い2週間ほどかけてまた完成させます。 早く元気なエンジン音を聞きたいです。 こんな重たい作業も出来ます。 お車のお悩みなどご相談おまちしております。

こんにちは 先日、463AのG550とF82のM4とC7のRS6と33のGT-R、あとはｼﾃｨﾀｰﾎﾞⅡを所有している夢を見ました。全部ローンで買ってました。どれも別にそこまで欲しい！という車じゃないのが謎です。 夢の中で「俺なんでこんな重っくるしいローンを払っていけるんだろう」と思った瞬間に夢から覚めました。 なぜｼﾃｨﾀｰﾎﾞⅡを所有したかはイマイチ不明でしたが実はめっちゃ渇望しているのだと解釈しておきます。そして翌日カーセンサーで探している自分がいました。 本日ご紹介するのは車検でお預かりしているS3。 実はこちらのお車はK&K designにとって思い入れの深~い1台なのです。 あれ見たことある？って思う方もいらっしゃるかと思いますが、多分ソレです。 revo stage3もインストールしてあるモンスターマシンです。500psもあると恐くて踏めませんよ。何度か隣に乗ったことはありますが、兎に角速くてコワイという記憶があります。 もはやこのお車はカスタムすることがあまりございません。K&K designのほぼコンプリートカーといってもいいです。 こちらは車検のお預かり、MMIのリコール作業とナビ更新です。 なのでマフラーは純正戻し、ホイールも車高も調整して臨みます。 T様、いつもありがとうございます。サーキットいきませんか？ 潜在能力開放できますよ。 車検の入庫もお待ちしております。 コンピューターチューニングなど人気メニューのお問い合わせも随時お待ちしております。

こんばんは。 最近１２ヶ月点検のご依頼を多くいただきます。 ところで皆様は１２ヶ月点検はしておりますか？ 皆様、是非点検してください。 症状が出てないだけで蝕まれていること、ザラにあります。 人で言うと健康診断みたいなもんです。 ああぁ思い出したくないことを思い出してしまいました。 健康診断でD判定出てたんだ・・・ 運動しないと・・食事も気を付けないと。ハンプティダンプティみたいになっちゃう。ｺﾏｯﾀ やっぱり現状を知るって大事ですよね。具体的な対策もそれからじゃないと出せませんからね。 私たちはお客様の命を預かる大きな責任があります。 認証工場取得のK&K designに車検・点検もお任せください！ 実は僕、車両販売・販売もしてます。 お車の売却をお考えの皆様！ご相談お待ちしております！ 僕は、押しに弱いのでグイグイくると結構プラス査定しちゃうかもです。だからグイグイこないでくださいね！ ご来店・ご連絡お待ちしております。

こんにちは。 さいたま市は雨の土曜日でございます。 夜には雪になるとかならないとか。 積もるとか積もらないとか。 スタッドレス持ってないから雪積もったら出勤デキナイオワタ。 本日ご来店いただきましたお客様は弊社とも長ーい付き合いでございます。 もうカッリカリにカスタムされてるんですから。総額いくらだろ… そんなI様。本日はMEGA　LiFeBatteryとK&Nのｴｱﾌｨﾙﾀｰとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換をしました。 なんどかFacebookなどのSNSでMEGA LiFeBatteryの優位性についてご紹介してきましたが、改めてご紹介致します。 軽量かつハイパワー、しかも長持ちする。万が一上がってしまってもスペアバッテリーが内蔵されているのでスイッチを押せばエンジン始動が出来ます。この機能って何気に便利じゃないですか？ 僕たちみたいにサーキットに行く人にとっても、普段使いする人にとってもメリットだらけなバッテリーなのです。 社長は出来る限り車重を削りたいのでダイエットに加えてこちらにて軽量化ｗ ちなみにダイエットは中々うまくいってない模様。 唯一のデメリットはお値段くらいじゃないでしょうか。 といいましても長持ちをすることを考えたら別に特段割高ではないのではないでしょうか。 気になる！！！！ と思ったら是非お問い合わせください。

こんにちは。 今回ご紹介するのはMINI　F56　CooperS　LCIです。 既にカリカリにカスタムされております。 ミニはアフターパーツの多さからカスタマイズで「個」を出しやすいのも魅力の１つです。 そんな僕もF56に乗っておりました。 だからこそ分かります。ミニはホント弄りたくなっちゃいます。 特に弄ってるミニと自分のミニと比べると物足りなく感じてついつい… メニューとしてはDuelL AGのダウンパイプ。JCWのブレーキKITの取付＆ブラックペイント、EURODESIGNのホイールの取付です。 まずは触媒 ん～美しい。 取付けも難なく収まりました！もとい少し灘はありました。 なっかなか大音量に仕上がりました。もちろんそれだけでなく、上の画像の通り触媒も純正に比べ網目が大きく排気の抵抗が一気になくなりましたのでパワーアップしましてレスポンスも向上、フィーリングも良くなりました。 走るのが更に楽しくなっちゃいますよね。 さ・ら・に JCWのブレーキキットを取付け！ フロントは４POD、リアは1ピストン。 純正に比べてローターもでかい。スポーツ走行も想定に作られているのでスリット＆ドリルドローターでっす。 キャリパーはこのままじゃつまらない。ミニはやっぱり個性を出さなくちゃ！ ということでブラックペイント。このペイントは私たちが仕上げました。 もうキャリパーペイントはお手の物ってなもんです。ご依頼お待ちしてます。 それに合わせるホイールはEURODESIGN。 さすが専用設計。キャリパーとのクリアランスも絶妙です。すっごいスポーティでカッコよきです。 ペッパーホワイトと黒でうまくまとめてありますね。ここにレッドキャリパーも悪くはないですが、ブラックにしたことでより統一感がありシマリマス。 ブレーキもあたりを付けてから楽しんでくださいませ。 ミニってやっぱりいいなぁ。大人のオモチャですよね。←変な想像しないでくださいね。 M様ありがとうございました。 次は何になるのでしょうか？もうミニの沼に肩までドップリつかっているので今後もたのすぃみです。

 こんばんは。 これから在庫車にする車を仕上げておりました。 ホント寒すぎて手が取れるかと思いました。一応手があるかどうか確認したところ 少しばかりポッっと赤らんでましたが、可愛いお手手がちゃんとありました。 ところで皆さまは洗車は好きですか？ 僕は大っ嫌いです。出来れば洗車機に突っ込んで終わったらそのまま走り去りたいです。 でも僕はマイカーを週１で手洗いしてます。自分でも偉いと思ってます。 なぜそうするか？ ①車に新規の傷がついていないか確認するため。 ②ホイールを洗うときにブレーキパッドの残量もついでに確認するため。 ③タイヤの溝を確認するため。 以上は少し嘘をつきましたが、洗車をすると自分の車のボディコンディションを再度確認する機会になるなと思ってからっては本当です。 どうせ洗車をやるなら温かい日に限りますよね。 でもすぐ乾くんですよ。黒とか紺とかすーぐです。 一生懸命時間をかけて吹き上げたらもう・・・ そしてウォータースポットになったり・・・ 結構落ちないんですよね。コンパウンドでやるのも面倒ですし。 ここで救世主があります。 GYEONのウォータースポット除去液です。 GYEON商品はK&K designでも結構売れ筋商品でして、わざわざ買いに来てくださるお客様におります。 特にご好評をいただいておりますのがこの商品。 洗車をし、吹き上げた後のボディに散布してマイクロファイバータオルなどで吹き取ります！（タオルに散布するのが安全です） 実演しようとしましたが、ウォータースポット及び水垢が付いてる車がなかったのです。 これ、車以外にも使えるんじゃないか問題。 手洗い洗面所のこのメッキ部分に散布しました。 これが こうなりました。 うわ、すっげー分かりにくい。なぜこのチョイスって感じ。 でもこれホントによく消えてるんですよ。 疑っている方、ウォータースポットがあるお客様に限り実演するのでご来店お待ちしております。 また定期的に洗車グッズやお勧めのテクニックなどご紹介いたします。

 こんばんにちは。 ここ最近ご来店いただいたお客様なら分かりますが、重作業の為ずっと亀状態にあります。 もうジャジャ漏れなんてもんじゃなくてですね、どこから漏れているのか探るだけでも大変でした。ｺﾚﾊ手術ﾀﾞ。 気が付けばE90~E93も新車販売してから結構な年月が経ちますね。ホームアローン２のときのマコーレーカルキン君よりも全然年上ってなもんです。イマイチ、ピンときませんね。 今回の修理メニューは ・オイルフィルターブロックガスケット ・シリンダーヘッドカバーガスケット ・オイルパンガスケット 年月も経てばガスケットもボロボロになります。これはしょうがないです。 中にはそのまま強行で乗る方がいらっしゃいます。血だらけなのに止血しないのと同じです。虐待に近いので気が付いたらすぐに車屋に持ってくることを強くお勧めします。もちろんK&K designに♪ 今ではもうこんな感じに 大事にしているオーナー様の為にも、かつてブイブイ言わせていたE92くんに戻してみせます。 完成まで今しばらくおまちくださいませ。

こんばんは。 K&K designの富井です。 今までこれと言って広告を出したりしてこなかったのですが、そろそろ本腰を入れてSNSやブログなどでK&Kdesignを発信していこうと思います。 具体的にどのようなブログにするかと言うと ①パーツ取付事例のご紹介 ②修理の事例のご紹介 ③キャンペーンのご紹介 ④サーキット走行会のご案内 でございます。 お陰様でご紹介などによりVWやAUDIのカスタマイズなどでは徐々に認知されてきました。 今現在は過去の経験を活かし、PorscheやMercedes-Benz、BMWなどドイツ車を中心にオールマイティに診断修理・カスタマイズのご提案が可能でございます。といいつつも最近はイギリス車もイタリア車、カッコよければ国産など、なんでも手を出しておりますｗ 特に強みはサーキット走行由来のカスタマイズ。 勿論、一般道で使う機会の方が圧倒的に多いので＋快適性＋カッコよさを足し算したご提案をしております！ 「サーキットはいかないし、ただカッコよくしたい」というご要望も勿論可能です。 あと申し訳ございませんが、ご要望を聞いた上で反対…といいますかご意見することもございます。 それは本当にお客様には満足して貰いたいから。後悔は絶対にして欲しくないからです。 予算を聞いた上で無理な販売は致しませんのでご安心ください。 従業員の平均年齢は33歳とこの業界ではまだまだ若年？ではありますが、本当に年中無休で車のことばかり考えている車大好き集団です。 ECUチューニング・各種コーディング・ラッピング・コーテイングなどなどもやってます。 以上ざっくりご紹介させていただきました。 お問い合わせご相談お待ちしております！